因工作生活不如意，便產(chǎn)生了報復社會的念頭，將自制的“變軌器”安裝在正在使用中的鐵軌上，意圖傾覆列車造成車毀人亡。6月23日，西昌鐵路運輸法院以破壞交通設施罪，一審依法判處被告人鄧勇有期徒刑9年，同時附帶賠償成都鐵路局直接經(jīng)濟損失72048元。
   
    鄧勇，男，45歲，中專文化，原系四川省攀枝花市某公司職工。因其待崗后，在工作安排上不滿意，與領導、同事產(chǎn)生沖突，由于性格偏激，便產(chǎn)生了報復社會的念頭。之后，鄧勇開始準備，先去火車站踩點等，自行設計“變軌器”。同時，詳細查詢旅客列車的運行路線及時間，將犯罪目標選定為攀枝花至北京的K118次旅客列車。為實施犯罪，鄧勇三次實地察看，選定左邊是峭壁、右邊是金沙江，軌面落差25米的成昆鐵路某處。2014年3月24日、25日，鄧勇到一機械加工點加工制作完成 “變軌器”。
   
    4月2日，鄧勇攜帶自制的一對“變軌器”來到作案現(xiàn)場，將其安裝在正在使用中的鋼軌上，并等候在鐵道旁邊。中午12點左右，K118次列車運行至該路段時，鄧勇手持攝像機站在鐵路邊進行拍攝，意圖吸引機車司機注意，避免其安放的“變軌器”被發(fā)現(xiàn)。
   
    幸好，由于設計原因，K118次旅客列車通過時未發(fā)生傾覆事故。列車碾壓“變軌器”發(fā)出異常響動，火車司機緊急制動，K118次列車和之后的5634列車中斷行車2小時2分鐘。
   
    經(jīng)查，該案是一起蓄意破壞鐵路，意圖造成旅客列車傾覆的惡性案件。該案的直接后果不僅使機車破損，鐵路財產(chǎn)損失重大，而且還使鐵路干線中斷行車，在社會上造成了極壞影響。案件的發(fā)生驚動了公安部、鐵路總公司、鐵路公安局和四川省公安廳領導。各級鐵路和地方公安機關立即組成偵破組開展偵查工作。經(jīng)過公安機關縝密偵查，于4月9日，在案發(fā)7天后就將鄧勇抓獲歸案。
   
    6月23日，西昌鐵路運輸法院對該案進行了公開審理。法院專門指定1名律師出庭為被告人辯護，邀請多名人大代表、政協(xié)委員到庭旁聽。在法庭上，鄧勇對檢察機關指控的犯罪事實供認不諱，表示愿意賠償因此給鐵路造成的經(jīng)濟損失。在最后陳述時，鄧勇表示，自己一時糊涂，鋌而走險，殃及無辜，差點造成車毀人亡的嚴重后果，對不起家人，對不起社會，愿意道歉、悔罪。
   
    法院審理認為，被告人鄧勇以傾覆列車為目的，將自制的“變軌器”安裝在正在使用中的鋼軌上，使列車存在傾覆、毀壞的危險，其行為觸犯了刑法，應當以破壞交通設施罪追究其刑事責任。雖然該案由于行為人意志以外的原因未發(fā)生列車傾覆的嚴重后果，但因該罪系危害公共安全犯罪，屬于行為犯，應當認定為犯罪既遂。同時，該案被告人主觀惡性大，犯罪手段惡劣，應予嚴懲。法院根據(jù)被告人的犯罪事實、犯罪情節(jié)、危害程度及悔罪表現(xiàn)等綜合因素，遂依法作出如上判決。（周志剛 西鐵法 成都商報記者 孫兆云）源涼山新聞網(wǎng)/圖百度圖庫