金沙江航運(yùn)將迎來新曙光。據(jù)州航務(wù)運(yùn)輸管理局日前透露，長江航運(yùn)規(guī)劃研究中心受交通運(yùn)輸部委托，已啟動(dòng)《金沙江攀枝花至水富段航運(yùn)發(fā)展規(guī)劃研究》報(bào)告編制工作。4月中旬，長江航運(yùn)規(guī)劃研究中心和四川、云南兩省航務(wù)管理局十余位專家已到?jīng)錾介_展調(diào)研工作。

金沙江攀枝花至水富段長788公里的航道，涼山就有568公里，占比超過七成。隨著金沙江向家壩、溪洛渡水電站建成蓄水，航運(yùn)優(yōu)勢(shì)凸顯，國家、沿江政府及其他社會(huì)各界人士越來越關(guān)注金沙江航運(yùn)發(fā)展，金沙江航運(yùn)發(fā)展正面臨前所未有的黃金機(jī)遇。

通過調(diào)查，專家預(yù)測(cè)，金沙江攀枝花至水富段的客運(yùn)主要包括短途客運(yùn)和旅游客運(yùn)。隨著腹地經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，居民生活水平逐步提高，出行要求會(huì)越來越強(qiáng)烈，但沿江公路鐵路修建難度大、時(shí)間長，未來一段時(shí)間，航運(yùn)將是重要的出行方式，運(yùn)量將保持平穩(wěn)增長態(tài)勢(shì)。同時(shí)，金沙江流域具有濃郁的民族文化，水上旅游資源豐富，隨著各梯級(jí)樞紐的建設(shè)及庫區(qū)的形成，旅游觀光業(yè)發(fā)展前景良好，運(yùn)量也將增長。預(yù)計(jì)到2020年金沙江客運(yùn)將達(dá)60萬人次。

貨運(yùn)方面，隨著白鶴灘、烏東德水電站蓄水后航道上延，以及流域經(jīng)濟(jì)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展，未來金沙江貨運(yùn)量將明顯提升。預(yù)計(jì)2020年貨運(yùn)量將達(dá)約1500萬噸。

目前向家壩庫區(qū)已有3000噸級(jí)的運(yùn)輸船舶，溪洛渡以上河段成庫后航道條件將改善，必將促進(jìn)庫區(qū)運(yùn)輸船舶大型化發(fā)展的趨勢(shì)。因此，專家組建議明確金沙江攀枝花至水富段水上過河建筑物通航尺度標(biāo)準(zhǔn)，避免出現(xiàn)制約金沙江航運(yùn)發(fā)展的新瓶頸。

考慮高壩通航建設(shè)技術(shù)復(fù)雜、前期研究和建設(shè)周期長的客觀問題，專家組建議在白鶴灘、烏東德水電站通航設(shè)施未建成前，采用同步建設(shè)翻壩轉(zhuǎn)運(yùn)的方式滿足庫區(qū)形成后快速增長的運(yùn)輸需求。