2月1日是周末，瀘山邛海景區(qū)的游客很多。在瀘山山門處，記者看到，一些行人從瀘山下來，已經(jīng)不再穿過馬路，而是走下穿隧道到月色風情小鎮(zhèn)游覽。

瀘山下穿人行隧道是我州建設的首個下穿人行隧道，它位于瀘山山門處，穿過108國道，通到月色風情小鎮(zhèn)。

從成都來西昌旅游的劉曉紅女士說，我們喜歡冬天來西昌曬太陽，上次來，這個隧道都沒有修好，這次來就修好了。走隧道很安全，比走馬路好。

在瀘山山腳下賣燒烤的張大姐說：“有了這條隧道方便多了，現(xiàn)在一些游客都愿意走隧道，很安全。一到節(jié)假日，瀘山山門這里車多，人也多，又沒得紅綠燈，游客要穿過馬路才能走到對面的月色風情小鎮(zhèn)，很危險。”

排水設施完善瀘山下穿人行隧道位于瀘山山門處，人流量大，隧道的質(zhì)量問題備受市民關注。

據(jù)西昌市公路局副局長陸利介紹，瀘山下穿人行隧道于去年5月22日開標，5月30日確定中標單位，工程中標價為502萬元，其中專業(yè)工程暫估價221.88萬元，暫列金額20.53萬元。

該人行下穿通道全長91.1m，其中進口段長19m，主體通道中間段長40.3m，出口段31.8m，通道中間段寬度4.0m、凈高2.8m，隧道能同時容納百人通過。

工程設計及施工嚴格按照《城市人行天橋及人行地道技術規(guī)范》、《城市橋梁設計規(guī)范》、《城市道路規(guī)范》等國家現(xiàn)行技術規(guī)范執(zhí)行，施工中嚴把質(zhì)量關、技術關，確保工程質(zhì)量。

陸利說，在隧道的施工過程中，曾發(fā)現(xiàn)泉眼，經(jīng)過多名專家會商，已經(jīng)采用技術手段對泉眼做了完善處理，不會對隧道造成影響。另外，隧道一側設計有排水道，雨水等流入隧道的水流會順利排出，不會出現(xiàn)水淹的情況，游客可放心通過。

將要安裝攝像頭目前，瀘山下穿人行隧道主體工程已經(jīng)全部完工，附屬工程和設施將陸續(xù)配套。

據(jù)悉，瀘山下穿人行隧道內(nèi)已經(jīng)安裝了路燈，就算夜間通過隧道也很安全。將來，還要在隧道兩個入口處和中間安裝攝像頭，在入口處增加綠化，在瀘山入口處加蓋遮雨棚。

完善附屬工程和設施之后的瀘山下穿隧道將更加實用和美觀。

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