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漆器之鄉(xiāng)--喜德

文章編輯:涼山州網(wǎng)(m.pro-occase.com)  時(shí)間:2015-05-23 13:01:34 瀏覽:   【】【】【

喜德概況在康滇古陸北段,大涼山與小相嶺之間,蜿蜒曲折的安寧河上游,孫水河、東河、西河、熱水河、尼波河沿岸,有眾多村寨分布在崇山峻嶺,溝谷河壩之中,這就是涼山彝族自治州喜德縣。

喜德縣城新貌成昆鐵路橫貫縣境83公里喜德,彝語(yǔ)稱“喜德拉達(dá)”,意指制造鎧甲的地方。全縣幅員2207.44平方公里,轄24個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn),169個(gè)村、1個(gè)居委會(huì),總?cè)丝?39593人,其中彝族占85.3%?h城位于海拔1843米的孫水河畔,成昆鐵路縱貫縣境83公里,設(shè)有10個(gè)火車站。

成昆鐵路橫貫縣境登相營(yíng)古堡城墻早在新石器時(shí)代,喜德縣境內(nèi)已有人類活動(dòng)。新石器時(shí)代遺址、大石墓、漢墓群的出土,為祖國(guó)古代燦爛文化增添了新的一頁(yè);南方絲綢之路必經(jīng)之地靈關(guān)古道,曾留下許多文人騷客的蹤跡;司馬相如曾經(jīng)此道進(jìn)入涼山,察訪風(fēng)土人情;太平天國(guó)名將石達(dá)開(kāi)率十萬(wàn)大軍經(jīng)此道北上大渡河,慘遭失敗,全軍覆沒(méi);一代梟雄鄧秀廷借此道稱霸一方、威風(fēng)一時(shí);1935年5月20日,中國(guó)工農(nóng)紅軍左權(quán)、劉亞樓率先遣部隊(duì)路經(jīng)此道北上抗日,留下“回彝起來(lái)成立自己的政府”的宣傳標(biāo)語(yǔ)。

登向營(yíng)古堡城墻喜德風(fēng)景優(yōu)美,縣境內(nèi)有奇峰異嶺相銜、冰斗湖泊相接的小相嶺風(fēng)光;有“縱使晴朗無(wú)雨色,入林深處亦沾花”的黑老林峽谷和瓦爾瀑布景區(qū);有蒼松翠柏、碧濤萬(wàn)傾、四季常綠,被譽(yù)為“創(chuàng)世壯舉”的東西河飛播林區(qū);有傳說(shuō)中瑪果仙女與峨公仙子私奔殉情的則約仙人洞。曾是國(guó)民黨在大陸的最后一戰(zhàn)的胡宗南殘部負(fù)隅頑抗之地則莫溶洞,規(guī)模宏大、洞中套洞,生象萬(wàn)千;神秘莫測(cè)的拉克公母魚(yú)洞河,洞深見(jiàn)水,但聞水轟鳴的則約響水洞,低礦化、重碳酸、硫酸鹽、鈣鎂型,被古人贊為“云樹(shù)簫疏透夕陽(yáng),溫泉出峽自流香”的公塘子溫泉等自然風(fēng)光;還有建于明代,成為古南方絲綢之路重要驛站,至今仍可領(lǐng)略當(dāng)年的熱鬧繁華的登相營(yíng)古堡;古濮人留下來(lái)的五合大石墓群,孫水河左岸二級(jí)臺(tái)地上的新石器時(shí)代人類活動(dòng)遺跡;可謂“幽幽一古道,執(zhí)筆兩司馬,揮扇一諸葛,執(zhí)戈蜀國(guó)軍”的靈關(guān)古道“孔明鳥(niǎo)道”段等名勝古跡……可登攀、可攬勝、可探幽,可覓古,可游玩、可避暑。

小相嶺主峰喜德景點(diǎn)喜德大石墓彝語(yǔ)稱“濮蘇烏烏依”,大石墓碑共42座,分別位于孫水河流域的冕山、拉克和光明等鄉(xiāng)鎮(zhèn)境內(nèi),現(xiàn)存22座。墓石長(zhǎng)6—8米,寬0.8—1.2米,左右和后壁豎立長(zhǎng)方形大石,墓底用碎石或沙土墊平,頂部覆蓋巨石,前有一米寬的墓門,墓門用碎石封閉,墓前有一塊大石作墓標(biāo)。意指“濮蘇烏烏”即濮人留下的大房子。相傳彝族先民進(jìn)入涼山地區(qū)前,“濮蘇烏烏”早就在這里居住,后來(lái)彝族先民奪取了他們的地盤,從此,他們或遷移,或與其他民族融合。

靈關(guān)古道喜德大石墓新石器遺址均在孫水河左岸二級(jí)臺(tái)地上,現(xiàn)發(fā)現(xiàn)的有光明鎮(zhèn)瓦木村和拉克鄉(xiāng)四合村,兩處遺址出土的器物,據(jù)專家鑒定,屬新石器時(shí)代的遺物,主要有勞作、生活和狩獵工具等。

新石器古邛濮五合大石墓靈關(guān)古道是南方絲綢之路必經(jīng)之道,在我縣境內(nèi)的路段,北起小相嶺山脊(萬(wàn)壽宮),經(jīng)九盤營(yíng)、登相營(yíng)、深溝、冕山、新橋與冕寧縣鐵廠鄉(xiāng)交界,長(zhǎng)35公里,民間稱之為“孔明鳥(niǎo)道”又稱牦牛道和西驛道,后因置清溪關(guān)而改名為清溪古道,共設(shè)驛站六處,旅店數(shù)十家。西漢以來(lái),該棧道為南方軍事、商旅主道,西漢建元六年(公元前135年)司馬相如出使西夷,軍旅至此,強(qiáng)制民工,維路是修。元鼎五年(公元前112年),靈關(guān)古道全線暢通。蜀漢建興三年(252年)諸葛亮南征,路經(jīng)此道,感慨“五月渡瀘,深入不毛”,為便于行軍和糧秣運(yùn)輸對(duì)靈關(guān)古道作了整治和維修,使之更暢通,后人為紀(jì)念他,將靈山改為相公嶺,故此道又名為“孔明鳥(niǎo)道”。為加強(qiáng)邊防兵役,開(kāi)拓疆域,唐文宗太和四年(830年),劍南西川節(jié)度使李德裕置清溪關(guān),此道更名為清溪道。明代嘉靖18年(1539年)為順應(yīng)軍、商運(yùn)輸朝廷飭令所轄部屬,采用繞道和架橋等措施,修補(bǔ)了該道。唐代劍南節(jié)度使章仇兼瓊撰寫的《邛山來(lái)關(guān)修路記》,元代意大利商人馬可·波羅所著《馬可波羅游記》,明代余承勛所著《修復(fù)越西東路記》和《寰宇記》、《鄧雋野錄》等史料都記載了歷屆資修路概況和沿途豎的石碑及修蓋的廟宇等,F(xiàn)在,沿古道修建了四級(jí)標(biāo)美公路,沿路而上古道依稀,殘缺之中仍見(jiàn)昔日的輝煌。

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