“西南貨物快運”20日首抵西昌

9月20日14點4分，隨著一聲汽笛長鳴，首趟“西南貨物快運”列車順利抵達西昌火車南站，并在該站卸下119件散貨，包括茶葉、面條等。該趟列車19日晚9點56分自成都青白江城廂站始發(fā)，歷時17小時后，抵達西昌火車南站。

據(jù)悉，西南貨物快運專列，運送百貨無限制，隨時可接受貨主下單。貨主可通過成都鐵路局所轄的兩個零散貨物中心站、107個定點�？垦b卸作業(yè)站、鐵路部門公布的營業(yè)電話、12306網(wǎng)站“我要發(fā)貨”、12306客服電話以及鐵路工作人員上門服務等多種渠道，辦理零散貨物快運業(yè)務。貨主若想了解寄貨費用，可致電12306或3776658，工作人員會計算出相應的費用。

快遞貨物無限制

“大件”、“小件”都可運

20日14點6分左右，在首趟“西南貨物快運”抵達西昌火車南站后，西南物流中心的裝卸人員、車下各站段和貨運中心的裝卸人員、貨運列車長等鐵路人員一路小跑，爭分奪秒裝卸貨物。

由于站、車配合密切，160件豆瓣、19件茶葉及20件面條，僅僅用時10分鐘就被卸載完畢，且全部完好無損。

據(jù)西昌車務段提供的貨物信息單顯示：首趟“西南貨物快運”承運涼山“下車”的近千件散貨中，不僅有啤酒等“大件”，還有小到5公斤的漢源面條，不僅有生產用品，還有茶葉、豆瓣、味精等與老百姓生活息息相關的日用品。

“只要客戶打電話給我們，說需要送貨，我們就會安排專門的配送汽車上門取貨，并由隨車人員負責將貨安全運到火車站，而根據(jù)上貨前的協(xié)議，貨物運到目的地后，也將安排專車送貨上門。”西昌火車南站有關負責人介紹說，“除國家嚴禁的物品不能運送外，其它貨物，均沒有運貨限制，如果貨主想寄單件貨物，我們的工作人員也會上門服務。”

據(jù)了解，20日上午到的這趟列車在途徑漢源時，工作人員就裝上了一件重量為5公斤的發(fā)往攀枝花的漢源面條。

運送速度快 以前要運5天，現(xiàn)在只需1天

“簡直就像快遞一樣。”當天，在西昌火車南站站臺，西昌市民楊平收到了17個小時前，廠家從成都青白江城廂站發(fā)運來的19件豆瓣。據(jù)楊平介紹，以前通過火車快運寄東西，還需要“散拼整”，貨到的時間根本沒法估計，從西昌發(fā)貨到成都青白江，最多的時候要一個星期，最少時也需要5天左右。

“這趟車是19日晚21：56時從青白江城廂站出發(fā)的，到西昌歷時17小時。”據(jù)西昌火車南站工作人員介紹，目前，這個速度跟最高運行時速120公里/小時仍有差距，但相信“成昆二線”建成后，“西南貨物快運”從青白江城廂站至西昌南站將不到10個小時。

運送費用更便宜 374公斤茶葉僅需23.6元

據(jù)介紹，多年來，受運輸能力及條件影響，鐵路貨運一直都以辦理大宗貨物和整車運輸為主，零散貨物大多只能跟隨客運行包運輸，并不能保證定點定時運輸，且價格也不便宜。而“西南貨物快運”運行后，不再限制貨物重量、體積、件數(shù)等，大到家電，小到各種生活用品，甚至饋贈親友的小禮品等都可以通過火車快捷運達。

除此之外，通過“西南貨物快運”寄送貨物不僅更方便、快捷，價格也更實惠。以當天，一位峨眉市民托運到西昌的19件茶葉為例，總重量為374公斤，運費僅為23.6元。如果在以前的話，這點運費是送不到的。

鐵路工作人員表示，根據(jù)貨物的多少及路程的長短，運費會有所不同，但總體來說，通過快運專列寄貨，費用會相對低一些。

貨主寄貨 可通過三種方式“下單”

據(jù)介紹，目前，貨主在涼山的西昌火車南站、西昌火車北站、越西站、普雄站等火車站都可直接辦理“西南貨物快運”業(yè)務。車站工作人員接單后，會盡快與下單貨主取得聯(lián)系，并且可以上門收貨，下站送貨。

同時，貨主可通過3種方式“下單”，寄送貨物，貨主可通過成都鐵路局所轄的兩個零散貨物中心站、107個定點停靠裝卸作業(yè)站、鐵路部門公布的營業(yè)電話、12306網(wǎng)站“我要發(fā)貨”、12306客服電話以及鐵路工作人員上門服務等多種渠道，辦理零散貨物快運業(yè)務。

需要特別注意的是，西昌市民如有需求，可撥打3776658在西昌火車南站進行查詢和辦理。

“西南貨物快運列車的具體�？空军c以及代辦業(yè)務網(wǎng)點可在12036.cn網(wǎng)站查詢。”西昌車務段特別提醒，起運貨物要求不屬于法律法規(guī)明令禁止或需要專辦運輸、危險、易污染等貨物。

■新聞鏈接

“西南貨物快運”再添新“成員”

記者從成都鐵路局獲悉，19日起，成都鐵路局將在“西南貨物快運”川渝黔滇環(huán)向雙向循環(huán)列車的基礎上，在成都至攀枝花、成都至巴中以及成渝達金三角間每日各加開1趟貨物快運列車。

據(jù)介紹，19日起開行的“西南貨物快運”成都至攀枝花往返X857/8次列車，采取每日定點從城廂站開出，經成昆線至攀枝花，沿途設雙流、彭山、峨眉、漢源、甘洛、冕寧、德昌、米易、攀枝花等作業(yè)站，全程1578公里，大約運行40個小時左右。而開往革命老區(qū)巴中的“西南貨物快運”X859/60次往返列車從城廂站發(fā)出后，沿寶成鐵路，廣巴支線抵達巴中。沿途設青白江、廣漢、竹園壩、昭化、旺蒼、巴中等作業(yè)站，全程990公里，大約運行24小時左右。

據(jù)中新網(wǎng)

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