近來成都知名三元催化器廠家中自催化免費“以舊換新”綠色公益活動本月已正式在成都開展，活動一開始便反響熱烈。其中一位體驗車主車輛（2007年蒙迪歐），據(jù)了解去年年檢排放不過，找了黃牛，花費600元錢過了。

      治理人員現(xiàn)場使用尾氣檢測儀器讀取尾氣值，顯示氮氧化合物含量嚴(yán)重超標(biāo)，并分析尾氣超標(biāo)原因為三元催化失效所致。

      經(jīng)檢驗，治理人員發(fā)現(xiàn)該車催化器已非原裝三元，切開后發(fā)現(xiàn)里面的催化劑已被更換成山東某產(chǎn)品。從銘牌上看，產(chǎn)品是2020年6月16日生產(chǎn)的，然而產(chǎn)品使用不到一年，已然失效！

    車主們注意��！

       其實很多車主不清楚，車輛上原裝出廠的三元催化器性能優(yōu)良且價格昂貴，部分不良商家便會使用廉價劣質(zhì)、一次性過檢、保質(zhì)期僅限三個月而且性能不達(dá)標(biāo)的三元催化器，偷偷更換車主的原裝催化器，這就是利用“偷梁換柱”的手法來牟取非法暴利。

      這樣不僅對汽車尾氣的過濾存在極大的隱患，甚至可能會造成大氣污染的嚴(yán)重后果。這種行為極大地?fù)p害了廣大群眾的切身利益，必須予以打擊制止。

      與中自催化的三元催化器對比，可以直觀看出原超標(biāo)使用的催化器幾乎為白載體，中自催化的載體因涂覆了含鉑鈀銠等多種貴金屬催化劑而展現(xiàn)出較深的顏色，而貴金屬在尾氣中起著決定性作用。

      隨后，我們更換成中自三元催化，使用尾氣檢測儀器讀取尾氣值，發(fā)現(xiàn)氮氧化合物大幅度下降，并已達(dá)到排放要求。

      廢三元催化劑屬于固體危險廢棄物HW50，按照《中華人民共和國固體廢物污染環(huán)境防治法》，廢催化劑必須委托有相應(yīng)經(jīng)營類別和經(jīng)營規(guī)模的持有危險廢物經(jīng)營許可證的單位進(jìn)行回收、利用、處置。更換下來的舊三元催化劑修理廠將嚴(yán)格按照危廢收集管理進(jìn)行處理，這樣再次減少危廢品對環(huán)境的潛在危害。

      最后，車主與中自催化簽訂了保修單，中自催化提供的是長期質(zhì)保服務(wù)，為車主解決了后顧之憂。隨后車主反饋，對此次公益活動是一次成功的體驗，通過催化器“以舊換新”公益活動，不僅僅是解決了自己車輛問題，還為打好“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”作出積極貢獻(xiàn)。

      事實證明，黃牛給車主更換的是質(zhì)保3個月的一次過檢產(chǎn)品，這種方式是治標(biāo)不治本，不僅白花錢，更污染空氣環(huán)境。

      為了降低城市汽車尾氣排放，推進(jìn)綠色低碳發(fā)展，全面提升生活環(huán)境質(zhì)量，中自催化特推行此次免費以舊換新綠色公益活動，不但提供免費“以舊換新”的產(chǎn)品，更為車主們提供長期質(zhì)保服務(wù)，讓車主們可以放心進(jìn)行更換。

（此活動目前僅限成都車主）

其實遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這樣

黃牛為了個人利益

！！凈是瞎搞�。�

“我們先擺一下”

“    黃牛是怎么讓你車子尾氣年審‘過’的”（以下只是不完全舉例）

      1、使用一次過檢產(chǎn)品，更換車主的原裝三元，黃牛保賺不賠，這樣便可以一次性過檢。（在IM制度嚴(yán)格執(zhí)行后，作弊過檢是最普遍的現(xiàn)象，催化劑很快失效，尾氣排放超標(biāo)且污染空氣)

      2、將尾氣不合格車輛的三元催化器切割下來，用強效三元催化器臨時焊接上去，年審合格之后，再將強效三元催化器切割下來，將原車三元催化器焊接上去。（小編想說一句：這樣整，車子太遭罪了）

      3、在排氣管上打孔，讓機動車尾氣在打孔處泄漏出去。打孔后排氣管中的污染物濃度會下降，尾氣檢測探頭得不到真實的排放數(shù)據(jù)，從而確保超標(biāo)機動車檢測合格。（這樣整，治標(biāo)不治本）

      4、為了讓發(fā)動機達(dá)到最優(yōu)工況，點火時間與噴油量都有嚴(yán)格要求。通過對不合格車輛的火花塞以及噴油嘴做手腳，進(jìn)而減少缸內(nèi)排出的廢氣以應(yīng)付年審。這種做法會損害發(fā)動機的“健康”，在車輛今后的運行中，尾氣中污染物將迅速升高（這樣整，簡直是坑車）

      5、 通過調(diào)節(jié)發(fā)動機電控線路的電阻、系統(tǒng)程序，從而臨時改變發(fā)動機噴射工況，達(dá)到順利通過年審的目的。這是一種高級造假手段，很難被發(fā)現(xiàn)。（ 這樣整，更是害車 ）

      其實很多朋友在檢測站面對尾氣年審不合格時，都還是懵的很容易被黃牛誤導(dǎo)了，畢竟來到了黃牛的主場。

    ~~~好吧小編來點溫馨提示~~~~~~希望能讓大家提神醒腦~~~

就算尾氣年審成功通過黃牛“過”了，

但實際上尾氣排放還是超標(biāo)，別忘了。

如果你駕駛尾氣超標(biāo)車輛上路，被尾氣遙感檢測逮住了，

會以6063為處罰代碼對你執(zhí)行罰款與教育，

最終還得去正規(guī)治理，

不然，一直罰款，一直爽？

所以算算總賬呢，

~~~一切盡在不言中~~~

主要的是這種過檢方式

根本就是治標(biāo)不治本

不僅白花錢，還傷了車！

      在車主遇見車輛尾氣年審不合格時，往往合規(guī)科學(xué)的引導(dǎo)車主進(jìn)行正規(guī)治理，中自催化將提供免費“以舊換新”綠色公益活動，為您的愛車根本上解決尾氣難題！