西昌市四袁公路改造工程目前正加班加點建設，明年的7月，一條寬闊、敞亮的大道將呈現(xiàn)在外來游客和市民的面前。

加班加點 確保工程明年7月完工 11月18日的西昌，天氣有些陰冷，但正在施工的西昌市西南環(huán)線公路——四袁公路項目建設現(xiàn)場，卻是熱火朝天。

在綿延5.18公里的道路建設現(xiàn)場，工程車來回忙碌著運載沙石土方，大型挖土機正揮舞著有力的臂膀挖坑鏟土；工人們正在安裝著地下涵管，架設著橋梁。

曾經(jīng)狹窄的公路，在拆除道路兩側的居民房，并開挖部分山體后，已經(jīng)變得十分寬闊、敞亮，近40米的道路路基已呈現(xiàn)在眼前。

“工程于今年3月13日全面開工建設后，從交通到建設單位均加班加點建設。現(xiàn)我們正抓住施工的最佳時機推進項目建設，以確保該工程在明年7月完工。”西昌市交通運輸局副局長、市交戰(zhàn)辦主任王明強說。

隨后，記者從西昌市交通運輸局獲悉，四袁公路改造工程計劃于2015年7月完工投入使用，目前項目建設進展順利，路基、護坡、涵洞、電纜溝、擋土墻、城市截污干管等項目正倒排工期，按照工期時間節(jié)點進行施工。力爭在年底前完成路基工程；勝利南路海河橋將全面完成下部結構并完成滿堂支架；袁馬路火車橋至煙廠路口段改建將完成強電下地并完成半幅路基工程；長安南路海河橋將完成全部樁基工程。

從一份項目工程進度表上可以欣喜地看到：一標段道路涵洞已累計完成90%，填方完成94%，擋土墻完成79%，路側電纜溝完成98%，挖方完成97%，邊坡防護完成50%，污水干管完成12%；長安南路海河橋自8月25日斷道封閉施工以來已經(jīng)完成舊橋拆除，完成橋梁樁基70%的工程量；二標段道路涵洞已完成97%，擋墻完成98%，挖方完成77.2%，填方完成64%，護肩完成90%，電纜溝完成93%，雨水管完成40%，污水管完成15%；勝利南路海河橋樁基、系梁、柱子、臺帽、蓋梁均已完成，已完成第二、第三跨滿堂支架。該項目在原設計基礎上，還增設城市截污干管、同步拓寬鐵路下穿涵洞及連接道路等重大變更已經(jīng)完成設計變更并開始實施。

四袁公路 懷抱西昌市區(qū)的西南環(huán)線據(jù)了解，西昌市四袁公路改造工程是西昌市委、市政府2014年重點交通基礎設施建設項目，也是重要的民生保障項目。該項目包含四袁公路改擴建、袁馬路火車橋至煙廠路口段改建、勝利南路海河橋新建、長安南路海河橋拆除重建等“兩橋兩路”四個子項工程。

四袁公路項目設計為一級公路(兼顧城市主干道功能)，設計速度60公里/小時，其中路基總寬度40米，雙向六車道，道路中央設3米寬中央分隔帶并在道路兩側各設5米寬人行道，道路總長5.18公里。袁家山火車站至煙廠路口路基寬度28.5米，雙向六車道，道路全長1.414公里。長安南路海河橋橋寬40米，雙向六車道，上部結構采用3×25米預應力連接箱梁，下部結構采用柱式墩，設計荷載為公路I級。勝利南路海河橋橋寬33米，雙向六車道，上部結構采用22米+30米+22米預應力連接箱梁，下部結構采用柱式墩，設計荷載為公路I級。

四袁公路改造項目建設，同時將G5京昆高速公路、火車站進出道路、邛瀘景區(qū)、城區(qū)路網(wǎng)有效聯(lián)系在一起，同時還與天王山大道連接，構成懷抱西昌市區(qū)的西南環(huán)線；此外，公路改建、橋梁新建和重建能有效優(yōu)化過境通道，減小過境車輛對西昌主城區(qū)的影響，緩解西昌市交通壓力，有利于西昌城市交通“連接進出口、暢通內(nèi)循環(huán)”

目標的全面實現(xiàn)，將為建設暢通西昌、現(xiàn)代化生態(tài)田園城市提供堅實的交通保障。

據(jù)悉，為了確保四袁公路改造工程在明年7月完工，并投入使用，負責統(tǒng)籌項目實施的西昌市交通運輸局在下一步的施工管理過程中，將一如既往的堅持施工、監(jiān)理、設計、業(yè)主、質監(jiān)五為一體的監(jiān)控體系,按照“保質、保量、保安全、保暢通、保工期、控投資、惠民生”的總體要求，統(tǒng)籌協(xié)調、規(guī)范管理、注重質量，力爭項目早日建成投入使用。

今年3月13日，西昌市四袁公路改造工程全面開工建設。已經(jīng)過去大半年，不少市民都很關心四袁公路什么時候能夠通車。11月18日，記者從西昌市交通運輸局獲悉，目前四袁公路正在加班加點地進行施工，工程進展順利，計劃于2015年7月完工投入使用。