會(huì)東縣地處涼山州南段，是出川入滇的橋頭堡，地理位置尤為重要。會(huì)東縣委、縣政把將交通作為制約發(fā)展的瓶頸，經(jīng)過(guò)近十年的攻堅(jiān)，已初步形成四大出口，搭起連接兩省五縣區(qū)的交通大動(dòng)脈。在對(duì)外暢通的同時(shí)，致力建設(shè)以村社級(jí)公路為“毛細(xì)血管”的便捷、安全的農(nóng)村綜合交通運(yùn)輸體系，讓老百姓搭上交通的快車道，享受大交通帶來(lái)的便利。
   
    暢通路網(wǎng)把村民引向“快車道”
   
    由于會(huì)東的村村寨寨大多處于深山、峽谷，山高谷深，溝壑縱橫，地質(zhì)條件復(fù)雜。出行難、運(yùn)送物資難一直是困擾各地村民的“祖?zhèn)魇?rdquo;難題。農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)不出來(lái)，生產(chǎn)物資運(yùn)不進(jìn)去，農(nóng)民收入得不到提高，發(fā)展生產(chǎn)的積極性也不高。
   
    如何讓村民告別人背馬馱，帶動(dòng)村落大變樣？
   
    “以通村路為‘毛細(xì)血管’連接通鄉(xiāng)路支血管，通鄉(xiāng)路支血管連接縣級(jí)路支動(dòng)脈，縣級(jí)路支動(dòng)脈連接國(guó)省網(wǎng)主動(dòng)脈，構(gòu)建縣內(nèi)交通網(wǎng)，形成暢通內(nèi)循環(huán)。”縣交通運(yùn)輸局副局長(zhǎng)羅昌華用“血管”理論闡釋該縣農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)劃。
   
    “一方面建設(shè)成本高，另一方面管護(hù)難，這是制約我縣農(nóng)村交通發(fā)展的根本問(wèn)題。”縣交通運(yùn)輸局主管農(nóng)村公路建設(shè)的工程師張勇介紹說(shuō)，“末級(jí)公路”都盤(pán)旋在崇山峻嶺之間，工程難度大、造價(jià)相對(duì)較高、斷頭路較多，建設(shè)遍布全縣的交通“毛細(xì)血管”，并形成暢通網(wǎng)絡(luò)，不僅工程浩大，而且難度也高。同時(shí)，滑坡、崩塌、泥石流等自然災(zāi)害時(shí)時(shí)威脅著公路，以前建成的農(nóng)村公路具有先天不足的缺陷，加之后天管養(yǎng)不好，使得農(nóng)村公路損毀嚴(yán)重，晴通雨阻。
   
    該情況得到縣委、縣政府的高度重視，為了破除農(nóng)村公路建設(shè)的壁壘，該縣縣本級(jí)財(cái)政每年投入4000萬(wàn)元，作為農(nóng)村交通建設(shè)專項(xiàng)資金，專門(mén)用于通鄉(xiāng)、通村路建設(shè)，同時(shí)積極爭(zhēng)取省州交通建設(shè)補(bǔ)助資金�？h交通部門(mén)著力提高公路建設(shè)質(zhì)量，高標(biāo)準(zhǔn)建路。鄉(xiāng)道、村道、斷頭路都按四級(jí)標(biāo)準(zhǔn)修建，通鄉(xiāng)水泥路（油路）按照120萬(wàn)元/公里設(shè)計(jì)估算，通村通暢改造（簡(jiǎn)易油路）按照35萬(wàn)元/公里設(shè)計(jì)估算。
   
    “我們的目標(biāo)是做到‘建一條、成一條、養(yǎng)一條、保一條’，暢通‘毛細(xì)血管’，把村民引上發(fā)展‘快車道’，這不僅是工作，也是交通人的使命。”談起農(nóng)村公路建設(shè)工程，張勇信心十足。
   
    截至目前，該縣實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)油路、水泥路通暢率達(dá)87%，通村通暢率達(dá)到40%。
   
    縮短里程節(jié)省的不僅僅是時(shí)間
   
    前幾年的會(huì)東斷頭路多，部分地方的兩鄉(xiāng)、兩村之間相隔不過(guò)兩三公里，卻只能步行交流，頗有雞犬相聞，老死不相往來(lái)的味道。如今這種情況正在悄然改變，群眾交流日益密切，走親訪友更加方便快捷。
   
    巖壩鄉(xiāng)靠近金沙江，距會(huì)東縣城108公里。村民進(jìn)縣城，要巔簸40公里泥石路才能匯入縣道會(huì)淌路，再經(jīng)68公里才能到達(dá)縣城，全程需4.5小時(shí)。進(jìn)城辦事、孩子上學(xué)、生意經(jīng)營(yíng)……都要趕早等車，錯(cuò)過(guò)了班次，又要等待好幾個(gè)小時(shí)。
   
    “暢通內(nèi)循環(huán)”給這一切帶來(lái)了新氣象，今年巖壩鄉(xiāng)的群眾出行有了新選擇。該縣交通部門(mén)重新修訂交通規(guī)劃，將巖壩鄉(xiāng)接入縣道會(huì)發(fā)路，而按規(guī)劃，會(huì)發(fā)路將成為新省道S468的一部分。目前，巖壩鄉(xiāng)境內(nèi)的路段路面已經(jīng)全部硬化，從此該鄉(xiāng)群眾不但告別了泥沙路，而且到縣城的距離縮短了25公里，大大節(jié)省了行路時(shí)間。
   
    當(dāng)?shù)厝罕姀埼拿髡f(shuō)：“到縣城去再也不用慌慌忙忙了，坐車、騎摩托車可以自由選擇，關(guān)鍵是不慌不忙行車安全才有保障。”
   
    “愛(ài)”趕集的黃有德也認(rèn)為交通好了更方便自己擺攤做生意:“以前如果兩個(gè)地方的趕集天重疊，只能二選一；現(xiàn)在我一天可以趕兩場(chǎng)集，先到一處擺好攤妻子負(fù)責(zé)經(jīng)營(yíng)，再‘抄近路’到其它集市擺攤，生意當(dāng)然比以前好。”
   
    道路暢通，安全更有保障、出行更加便利、生意經(jīng)營(yíng)效率更高……的確，公路縮短的里程節(jié)省的不僅僅是時(shí)間。
   
    打通新出口 群眾選擇更自由
   
    會(huì)東接壤兩省五縣區(qū)，交界處有眾多村社，交通基礎(chǔ)設(shè)施也極為薄弱。
   
    該縣對(duì)地處交界處的通村公路建設(shè)尤為重視，不僅注重縣境內(nèi)村落的互通互聯(lián)，還和鄰縣協(xié)調(diào)配合打通相鄰鄉(xiāng)鎮(zhèn)的通道，為群眾出縣境增加更多選擇。
   
    會(huì)東新云鄉(xiāng)連接會(huì)理內(nèi)東鄉(xiāng)，會(huì)東鎮(zhèn)連接會(huì)理太平區(qū)，新街鄉(xiāng)連接寧南石梨鄉(xiāng)，堵格鎮(zhèn)連接會(huì)理黃柏鄉(xiāng)和寧南石梨鄉(xiāng)……一個(gè)個(gè)出口相繼打通，加上縣域主動(dòng)脈的四大出口，目前該縣已建成連接兩省五縣區(qū)的十余個(gè)出口。
   
    堵格鎮(zhèn)三坪村村委會(huì)主任劉安才告訴記者：“我們村現(xiàn)在到會(huì)理和會(huì)東的路程差不多，路面也不錯(cuò)，買賣東西大家可以自由選擇。今年會(huì)理肥料便宜一點(diǎn)，村里大多數(shù)人家都到會(huì)理買化肥。”
   
    “現(xiàn)在村民都很注重信息收集，經(jīng)常打聽(tīng)農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格，村民的經(jīng)營(yíng)意識(shí)在增強(qiáng)，這也是交通便利以后帶來(lái)的又一個(gè)好處。”劉安才認(rèn)為村民的變化和公路的通暢有密切的關(guān)系。
   
    “前幾天我去大女兒家玩，兒子用摩托車接我回家過(guò)端午節(jié)，下半年女婿還要來(lái)接我。”家住堵格鎮(zhèn)齊家彎村的張?jiān)品祭先?6高齡依然精神矍鑠，斷頭路的打通讓她眉開(kāi)眼笑。
   
    據(jù)老人介紹，她女兒嫁到寧南縣石梨鄉(xiāng)水井灣村，以前想去看看女兒，要步行幾個(gè)小時(shí)，子女不放心，總是這邊兒子送一程，那邊女兒接一段，非常麻煩。為了不給子女添麻煩，老人幾年才會(huì)去女兒家一次。
   
    現(xiàn)在，騎摩托車不到一小時(shí)就能到女兒家，老人能經(jīng)�？匆�(jiàn)女兒，久違的笑容又爬上臉龐，現(xiàn)在他們一大家人交往密切，其樂(lè)融融。
   
    打通斷頭路，增加新出口，暢通內(nèi)循環(huán)，便利了群眾出行，提高了經(jīng)濟(jì)效益，連接了親情紐帶，正引領(lǐng)會(huì)東群眾奔向發(fā)展的快車道。源于攜程旅行網(wǎng)